無(wú)人值守稱重軟件 智能稱重軟件 稱重軟件多少錢 鴻科供

我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，近年來(lái)受可持續(xù)發(fā)展的影響，我國(guó)對(duì)能源企業(yè)、污染企業(yè)的要求也越來(lái)越嚴(yán)格。我們不僅要提高生產(chǎn)效率，也更要關(guān)注勞動(dòng)人員的工作強(qiáng)度，許多行業(yè)單靠人為簡(jiǎn)單的操作記錄已經(jīng)不能滿足用戶對(duì)稱重管理的需求?？焖?、精|準(zhǔn)、稱重率、多臺(tái)汽車衡聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的共享、城中輸一局的有效管理、稱重場(chǎng)地?zé)o人值守、防作|弊稱重對(duì)于衡器經(jīng)營(yíng)者和生產(chǎn)者來(lái)說(shuō)都是愈發(fā)重要的。

當(dāng)下的稱重軟件為了順應(yīng)社會(huì)的實(shí)際需求，比較有能力的企業(yè)更多的偏向于研究無(wú)人值守的稱重管理系統(tǒng)，這樣的稱重系統(tǒng)不單是一個(gè)簡(jiǎn)單的稱重設(shè)備，更是一套完整的稱重管理解決方案。稱重軟件里通過(guò)實(shí)施配套車輛自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，相應(yīng)的在稱重計(jì)量和管理工作效率上都活得到一個(gè)改善和提升，稱重計(jì)量的結(jié)果也會(huì)更加精|準(zhǔn)、真實(shí)、有效，同時(shí)又能對(duì)稱重?cái)?shù)據(jù)的資源共享，為客戶的財(cái)務(wù)、運(yùn)輸結(jié)算、物料的進(jìn)出的控制等等提供有效的計(jì)量數(shù)據(jù)。

車牌識(shí)別相機(jī)與稱重計(jì)量軟件結(jié)合，實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)識(shí)別、避免出現(xiàn)物資種類的混裝。通過(guò)開發(fā)相應(yīng)軟件模塊將車牌識(shí)別相機(jī)接入無(wú)人值守系統(tǒng)，然后分別安裝車輛在地磅、倉(cāng)庫(kù)等需要稱重的位置，當(dāng)車輛稱重時(shí)自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼，將對(duì)應(yīng)的計(jì)量信息上傳到稱重計(jì)量軟件中，從而有效掌控廠區(qū)內(nèi)各車輛動(dòng)態(tài)，并保證車輛在裝卸物資時(shí)不會(huì)因進(jìn)錯(cuò)倉(cāng)庫(kù)，造成混裝情況。

車牌識(shí)別相機(jī)與智能道閘，在確保車輛完全上磅后，為避免多臺(tái)車輛同時(shí)上磅造成檢斤數(shù)據(jù)錯(cuò)誤，實(shí)行一車一桿制度，當(dāng)車牌識(shí)別相機(jī)識(shí)別車輛車牌信息后，通過(guò)車牌識(shí)別相機(jī)控制道閘放行。在地磅前安裝道閘和減速帶，并劃出等候區(qū)域。當(dāng)車輛不完全上磅、也有其余車輛要上磅時(shí)，其余車輛需要停在等候區(qū)域；當(dāng)?shù)匕跎宪囕v稱重完畢，下一車輛由等候區(qū)域向前上磅，壓到地感線圈觸發(fā)車牌識(shí)別相機(jī)抓拍識(shí)別車牌信息，然后抬桿放行上磅。無(wú)人值守稱重系統(tǒng)應(yīng)用車牌識(shí)別技術(shù)，避免了多車同時(shí)上磅稱重的現(xiàn)象出現(xiàn)，可以有效控制稱重秩序，保證安全無(wú)誤的稱重效率。