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1 概述
RCM(以可靠性為中心的維修)技術先后在40多個國家和地區(qū)的鐵路、石油化工、鋁礦、造紙、藥品、電力、銀行、甚至木制品加工、大眾房產(chǎn)等行業(yè)得到了廣泛應用。目前,我國在部分海軍和空軍裝備、海洋鉆井平臺、核電站等部門也應用了RCM技術。RCM理論的研究,最早源于航空業(yè)所面臨的安全、可靠、經(jīng)濟等問題,但在我國航空工業(yè)及其它工業(yè)部門應用的力度還遠遠不夠。過去,人們認為飛機相鄰兩次大修時間的長短是控制故障率的重要因素。經(jīng)過深入研究后人們認識到,可靠性和拆修控制并無必然的直接聯(lián)系。與此同時,美國航空維修的費用已占航空公司維修總費用的30% , 出現(xiàn)了“買得起, 用不起”的現(xiàn)象。因此,如何權衡維修費用與效果已成為人們迫切需要解決的問題。
2RCM技術的特點
RCM技術是目前國際上通用的,用以確定資產(chǎn)預防性維修需求、優(yōu)化維修制度的一種系統(tǒng)工程方法。它的基本思路是對系統(tǒng)進行功能與故障分析,明確系統(tǒng)內各故障發(fā)生的后果,用規(guī)范化的邏輯決斷方法,確定各故障后果的預防性對策,通過現(xiàn)場故障統(tǒng)計、專家評估、定量化建模等手段,在保證安全性和完好性的前提下,以維修停機損失最小為目標,優(yōu)化系統(tǒng)的維修策略。根據(jù)故障后果的重要性,RCM將故障后果分為安全性和環(huán)境性后果、隱蔽性故障后果、使用性后果和非使用性后果4種。RCM技術認為:故障后果的嚴重程度影響采取預防性維修工作的決策。即如果故障有嚴重的安全性和環(huán)境性后果,就應盡全力設法防止其發(fā)生;對非使用性后果的故障,可以不采取任何預防措施。RCM分析是裝備保障性分析(LSA)的主要工具。通過RCM分析,不僅可確定維修保障任務與所需支援(如:人員、備件、保障設備、專用設備、計算機保障資源與資金等),還可作為發(fā)現(xiàn)設計缺陷,提出改進設計的建議及提高產(chǎn)品固有安全性與可靠性的重要途徑。有資料表明,如能正確地將RCM技術應用到維修工作中,在保證生產(chǎn)安全性和設備可靠性的前提下,可使日常的維修工作量降到40%~70%。因此,RCM技術關注設備的安全性與環(huán)境性后果,是建立安全生產(chǎn)科學管理體系,實現(xiàn)安全生產(chǎn)長效機制、降低維修費用、增強產(chǎn)品競爭力的重要手段和首選方法。
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