隨著橋梁跨度的增大，橋梁日益高、大、輕、柔，結(jié)構(gòu)的剛度與阻尼減小，在外界激勵(lì)下的結(jié)構(gòu)響應(yīng)越來(lái)越大。從上個(gè)世紀(jì)70年代起，結(jié)構(gòu)振動(dòng)控制尤其是橋梁結(jié)構(gòu)振動(dòng)控制成為土木工程界的熱門(mén)研究領(lǐng)域。公司結(jié)合工程實(shí)際，對(duì)結(jié)構(gòu)振動(dòng)控制參數(shù)的多目標(biāo)滿(mǎn)意優(yōu)化方法進(jìn)行了系統(tǒng)的研究，并在此理論基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)了具有廣闊應(yīng)用前景的減振技術(shù)以及相關(guān)產(chǎn)品，并得以應(yīng)用。

　　近幾年，公司對(duì)已有的科研產(chǎn)品不斷改進(jìn)創(chuàng)新，其斜拉索粘性剪切阻尼器(VSD)經(jīng)過(guò)室內(nèi)試驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)、參數(shù)優(yōu)化研究等前期研發(fā)，目前已成功應(yīng)用于國(guó)內(nèi)近十座斜拉橋拉索的振動(dòng)控制，取得了很好的社會(huì)與經(jīng)濟(jì)效益。