英文全稱(chēng)是：Hydrogen induced cracking。

硫化氫是石油和天然氣中最具腐蝕作用的有害介質(zhì)之一，在天然氣輸送過(guò)程中，硫化氫對(duì)輸送管線的應(yīng)力腐蝕占很大比重。在濕硫化氫環(huán)境中使用時(shí)，硫化氫能導(dǎo)致碳鋼內(nèi)部出現(xiàn)氫鼓泡（HB）、氫致開(kāi)裂（HIC）和應(yīng)力導(dǎo)向的氫致開(kāi)裂（SOHIC）[1] 。

管材在含硫化氫等酸性環(huán)境中，因腐蝕產(chǎn)生的氫侵入鋼內(nèi)而產(chǎn)生的裂紋成為氫致開(kāi)裂（HIC）

國(guó)標(biāo)GB/T8650-2006《管線鋼和壓力容器鋼抗氫致開(kāi)裂評(píng)定方法》，規(guī)定了管線鋼和壓力容器鋼板在含有硫化物水溶液的腐蝕環(huán)境中，由于腐蝕吸氫引起的HIC的評(píng)定方法

氫致開(kāi)裂 - 分類(lèi)

1）氫脆：各種情況下產(chǎn)生的氫原子直接滲透到鋼內(nèi)部后，使鋼晶粒間原子結(jié)合力降低，造成鋼材的延伸性、端面收縮率降低，強(qiáng)度也發(fā)生變化。

氫致開(kāi)裂 - 氫脆理論

在裂紋尖端有與陽(yáng)極反應(yīng)相應(yīng)的陰極反應(yīng)發(fā)生。所生成的氫或加工氫進(jìn)入鋼中引起氫致開(kāi)裂。

2）氫腐蝕：氫與鋼中的碳化物發(fā)生反應(yīng)產(chǎn)生甲烷，甲烷氣體不能從鋼中擴(kuò)散出去，聚集在晶粒間形成局部高壓，造成應(yīng)力集中，進(jìn)而使鋼材產(chǎn)生微裂紋或鼓泡。

氫致開(kāi)裂 - 類(lèi)型

在石油天然氣行業(yè)和石化行業(yè)中，如果在濕H2S環(huán)境下選用碳鋼或低合金鋼，那么鋼板會(huì)發(fā)生很?chē)?yán)重的脆化。

這種脆化的機(jī)理是：H2S與鋼材表面發(fā)生腐蝕反應(yīng)產(chǎn)生氫，而后氫又被鋼材吸收導(dǎo)致氫脆。