座墊燃燒測(cè)試-FAR 25.853飛機(jī)材料燃燒性能測(cè)試

摘要：
   飛機(jī)在裝修時(shí)應(yīng)采用難燃或者阻燃材料，盡量少用可燃、易燃材料。在保證飛機(jī)內(nèi)裝修舒適美觀的基礎(chǔ)上，注意達(dá)到一定的防火要求。比如，飛機(jī)上的座椅材料，應(yīng)進(jìn)行阻燃處理。地板上鋪的地毯，在選用時(shí)不只要看其質(zhì)地以及是否經(jīng)過防污處理，還應(yīng)看其是否能夠防火和防靜電。一般經(jīng)過阻燃處理的地毯都有消防產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門檢驗(yàn)合格證書，并且用明火試燒時(shí)，火焰會(huì)自己熄滅，也不會(huì)發(fā)出刺鼻的氣味。

飛機(jī)材料阻燃測(cè)試，防火測(cè)試Far25.853 - 標(biāo)準(zhǔn)名稱
-Far25.853: Fire Protection for compartment interior
-Far25.853: 飛機(jī)內(nèi)部材料的防火保護(hù)－阻燃防火測(cè)試
 
飛機(jī)材料燃燒性能測(cè)試FAR25.853 － 座墊燃燒測(cè)試
 
FAR25.853 座墊燃燒測(cè)試－簡(jiǎn)介
此試驗(yàn)系以煤油燃燒器點(diǎn)燃座墊
 
FAR25.853 座墊燃燒測(cè)試－測(cè)試方法
試驗(yàn)包括座墊及靠背，試件系垂直或水平安裝在鋼角上。點(diǎn)燃源為煤油燃燒器，施加火焰。
測(cè)試以下項(xiàng)目：
－ 質(zhì)量損失
 
飛機(jī)材料阻燃測(cè)試，防火測(cè)試 – 其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
-空客標(biāo)準(zhǔn)：ABD 0031 - airbus fire testing – flame, smoke and toxicity
-波音標(biāo)準(zhǔn)煙霧測(cè)試：BSS7238 fire testing to smoke density
-波音標(biāo)準(zhǔn)毒性測(cè)試：BSS7239 fire testing to toxicity
-美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)煙霧密度：ASTM E 662 fire testing to Smoke Density
 
Far 25.853 測(cè)試方法 – 燃燒性能測(cè)試
-垂直燃燒測(cè)試根據(jù)14 FAR 25.853 b(4)), (App. F to part 25 part I § (a)進(jìn)行， 分12秒垂直燃燒測(cè)試和60秒垂直燃燒測(cè)試
-煙霧密度測(cè)試根據(jù)14 FAR 25.853 (d), (App. F to part 25, part V) 進(jìn)行
-燃燒熱量釋放測(cè)試根據(jù)14 FAR 25.853 (d), Appendix F, Part IV進(jìn)行
-乘客座椅根據(jù)14 FAR 25.853 (c, App.F to part II)進(jìn)行
-水平燃燒測(cè)試根據(jù)14 FAR 25.853 b(2,3), (App. F to part 25 part I § (a),(1) 進(jìn)行
-貨物架防火測(cè)試根據(jù)14 FAR 25.855 (App. F to part III)進(jìn)行
-5°燃燒測(cè)試14 FAR 25.853 (b), (App. F to part 25, part I § (6))進(jìn)行

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