廣州6061鋁合金成分檢測(cè)單位，鋁材質(zhì)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)

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以下是網(wǎng)絡(luò)新文與公司無(wú)關(guān)

　飛機(jī)起飛前沒(méi)油、還得返回重新加？權(quán)威科普：符合操作流程

　　來(lái)源：中新經(jīng)緯

　　中新經(jīng)緯客戶端5月15日電 飛機(jī)馬上就要起飛，但突然通知說(shuō)沒(méi)油了，需要返回加油。這事你怎么看？

　　5月13日，有網(wǎng)友爆料稱自己乘坐的中國(guó)聯(lián)合航空有限公司（下稱“中國(guó)聯(lián)航”）KN5769航班，在北京南苑機(jī)場(chǎng)排隊(duì)快兩個(gè)小時(shí)后居然沒(méi)油了，又要回去加油。之后來(lái)了兩輛加油車(chē)給飛機(jī)加油，加完油后繼續(xù)排隊(duì)等待起飛。

　　該網(wǎng)友介紹，航空公司給乘客們發(fā)放了餅干，有乘客稱“坐200多次飛機(jī)第一次遇到”。另外，中國(guó)聯(lián)航客服解釋說(shuō)，該航班因流量控制延誤，加油屬于正常范圍之內(nèi)。

　　15日，中國(guó)聯(lián)航官方微博對(duì)此事件進(jìn)行說(shuō)明稱，5月13日，中國(guó)聯(lián)航KN5769航班因流量控制原因，在北京南苑機(jī)場(chǎng)排隊(duì)等待起飛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)在地面運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間較長(zhǎng)，導(dǎo)致飛機(jī)所載油量低于計(jì)劃油量。飛機(jī)按正常程序返回停機(jī)坪加油后安全執(zhí)飛。

　　有網(wǎng)友表示，“低于安全油量加個(gè)油沒(méi)什么的，非常正常！安全第一！”還有網(wǎng)友指出，“南苑本身就是軍民合用機(jī)場(chǎng)，遇有重要任務(wù)飛機(jī)必須讓行”。