調(diào)查報告顯示：

設(shè)備失效中約80%是因為設(shè)備潤滑故障導(dǎo)致部件異常磨損而引起
柴油機(jī)中約70%的故障是因為油品污染引起的，其中50%是磨損造成的
滾動軸承中約40%的失效與損壞是由于潤滑不當(dāng)而導(dǎo)致
齒輪箱中約50%的故障與齒輪的潤滑不良和異常磨損有關(guān)
液壓系統(tǒng)中約70%的故障來自于液壓介質(zhì)的污染，導(dǎo)致液壓元件的失效

潤滑油監(jiān)測、檢測能給您帶來什么效益？

具備為設(shè)備提供油液合理選型、延長壽命、精確潤滑以及開展節(jié)約石油資源和電力能源等技術(shù)能力。通過對設(shè)備油液使用的現(xiàn)狀進(jìn)行分析，為設(shè)備給油脂標(biāo)準(zhǔn)提供技術(shù)依據(jù)。以此技術(shù)為依托，為用戶節(jié)約油液消耗20％以上，能源介質(zhì)類設(shè)備電力消耗下降3％以上

       設(shè)備中滑動齒輪、滑動軸承廣泛應(yīng)用于汽輪機(jī)、汽油機(jī)、柴油機(jī)、軋鋼機(jī)、機(jī)床主軸等設(shè)備中?；瑒虞S承在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時一般能夠形成流體動力潤滑油膜，其厚度超過摩擦副表面的粗糙度，可以避免軸與軸承材料表面的直接接觸，因而摩擦系數(shù)很低，磨損很少;但是，在起動、停轉(zhuǎn)和急劇變速時流體動力油膜會受到破壞或不能建立，微凸體的接觸和磨損不可避免。

　　如果污染顆粒尺寸與油膜厚度大約相當(dāng)，磨損率將很高，因為較大的顆粒很難進(jìn)入油膜，而較小的顆粒則往往可以順利通過軸承間隙而不造成磨損。

我們對滑動軸承壽命與污染程度的關(guān)系進(jìn)行了廣泛的研究，實驗證明顆粒尺寸約為油膜厚度125%的污染物濃度越高、軸與軸承磨損越快，而且軸承對污染更敏感。

調(diào)查報告顯示：近幾年里，多次故障的發(fā)生都是因為使用劣質(zhì)或受污染的潤滑油而導(dǎo)致巨額的修理費(fèi)和停工。對于有些設(shè)備，潤滑油質(zhì)量的偏差可能導(dǎo)致災(zāi)難性的后果。

為了避免類似潤滑油質(zhì)量偏差，我們必須實施在用潤滑油動態(tài)監(jiān)測，潤滑油分析。我們都知道，各種潤滑油的性能指標(biāo)都應(yīng)滿足其產(chǎn)品質(zhì)量要求，只有合格的潤滑油才能對設(shè)備起到良好的作用。但是，油品在使用的過程中其他品質(zhì)都會發(fā)生劣化，具體表現(xiàn)在多個指標(biāo)的變化上，當(dāng)這種變化超出一定的限定后，該油品就喪失了其性能，必須停止使用，及時更換。否則，會給機(jī)械設(shè)備帶來災(zāi)難性后果。至于各種潤滑油的限值，本實驗室具體提供潤滑油的理化指標(biāo)的化驗供參考

油品常規(guī)檢測項目有：運(yùn)動粘度、水分、閃點(diǎn)、凝點(diǎn)和傾點(diǎn)、硫含量、密度、餾程、酸值、堿值、色度、殘?zhí)俊⒒曳?、熱值、總沉淀物、機(jī)械雜質(zhì)、不溶物、水分離性、泡沫特性、針入度、滴點(diǎn)、鋼網(wǎng)分油量等，以及油品內(nèi)在質(zhì)量的檢測，如潤滑油中磨損元素、污染元素和添加劑元素的含量，油品的有機(jī)和無機(jī)成分的確定，和油品污染度等級的確定。

您想減少停機(jī)損失嗎？您想減少昂貴的設(shè)備維修費(fèi)嗎？如果您是一個愛護(hù)設(shè)備，注重設(shè)備保養(yǎng)的人，我肯定的告訴你，你可以做到！我愿隨時為大家提供免費(fèi)咨詢

國聯(lián)質(zhì)檢，油品檢測中心：400-873-2011；

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